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十条駅のEF58動輪

 投稿者:TADA  投稿日:2012年11月 1日(木)23時21分21秒
返信・引用
  蒸機ではありませんが、都内ネタであまり話題にならない物件を。
十条駅北口のEF58動輪です、案内文には機関車についての説明はありません、1枚目画像隅にナンバーまでみえていませんがEF5870のプレートも埋め込まれています。廃車時期と碑文の設置時期とはほぼ一致しているようなので、70号機で間違えないかと思います。
場所は北口を出て赤羽方の駅舎脇でロータリーからも見えにくいところです。
2012年10月21日撮影。

http://www.photoland-aris.com/kisya/

 
 

お気になさらずに アップしました

 投稿者:831列車@管理人  投稿日:2012年10月30日(火)19時24分58秒
返信・引用
  KOBA鉄さん
いえいえいお気になさらずに・・・.今後ともよろしくお願いいたします。
簡単ですが58654の方はアップいたしました。
http://c5793.ebo-shi.com/58654dourin.html

TADAさんよりお借りした六郷駅跡の9600動輪もアップしました。
http://c5793.ebo-shi.com/9669dourin.html


保存機、おなじみのカマですが最近撮影したものに加えて修正などいたしました。
http://c5793.ebo-shi.com/hozond51452.html
鉄道公園も半世紀を迎えたわけですね。
http://c5793.ebo-shi.com/hozond51453.html

http://c5793.ebo-shi.com/

 

28627動輪間違いでした

 投稿者:KOBA鉄  投稿日:2012年10月27日(土)21時29分21秒
返信・引用 編集済
  831列車様。大変申し訳有りませんでした。28627の動輪画像は、門司港駅のものでした。よく確認もしないで載せてしまいました。これからは気を付けますので。ご勘弁下さい。
画像は、削除させて頂きました。
 

ありがとうございます

 投稿者:まる  投稿日:2012年10月27日(土)14時33分46秒
返信・引用
  KOBA鉄さま
画像提供ありがとうございます。おってアップしたいと思いますが、28627の画像は両方とも小倉工場のもの
でしょうか? 門司港駅のものと似ていますが・・・。
 

人吉号動輪

 投稿者:KOBA鉄  投稿日:2012年10月22日(月)21時42分55秒
返信・引用
  小倉工場には、人吉号58654の動輪もありました。  

40年・・・

 投稿者:しもやま  投稿日:2012年10月12日(金)21時50分15秒
返信・引用
  ご案内いただき早速拝見しました。

40年前の出来事を今更のように思い起こしました。
D511002と498は高麗川での交換を見に行ったこと。

C577は地元鶴見で撮りたいと思い、馴染みの場所で構えたものの、ご紹介のあったとおりで直前になっての地元の人達の線路内乱入に、複雑な気持ちになって意気消沈してしまったことを思い出しました。
831列車さんは八丁畷付近で撮っておられますが、私はそこから1kmくらい鶴見寄りの馴染みの場所に居ました。と言っても前日14日ではありますが・・・・。

写真もさることながら、拝見したコレクションの数々に感服いたしました。
ありがとうございました。

http://www002.upp.so-net.ne.jp/senrobata/

 

Back to the1972 part2

 投稿者:831列車  投稿日:2012年10月12日(金)20時07分28秒
返信・引用
  吉野様 書き込みありがとうございます。その2以降もアップいたしました。

今月は鉄道開業140年の節目の年ですので、また過去の思い出などの企画をたててみました。10年前にTADAさんのサイトを中心に「Back to the1972」を行いましたが、今回はそのpart2ということにしました。
東京駅の復原工事が完了し美しい姿が甦るなど鉄道と旅を彩る話題も多く、そこで今回「鉄道140周年」と合わせて前回アップできなかった私の「鉄道100年」の記録をいくつか追加で紹介いたします。当時を知る方々にとってはおなじみの記念行事ばかりですが、「40年前のあの日」の行動をまとめてみました。
http://c5793.ebo-shi.com/back1972-2-1.html
その1から6までです。トップ画像からもリンクしています。

http://c5793.ebo-shi.com/

 

今年は鉄道140周年

 投稿者:吉野富雄  投稿日:2012年10月 6日(土)22時17分59秒
返信・引用
   こんばんは。10月に入り「鉄道の日」を意識してか各地で鉄道関係のイベントが予定されているようですね。私も今日、日帰りで大井川鉄道まで出かけてきました。

 さて、「Back to the1972」の新作拝見しました。早いもので今年は鉄道140周年、貴サイトなどで130周年の企画が出されていたのがつい先日のように思い出されます。当時の画像からは鉄道100周年の熱気が伝わってくるようでした。
 当時は「四つの島にゆたかな未来を運ぶ」とされていた国鉄も分割民営化され、鉄道をめぐる環境も40年前は想像もつかなかったであろうものになってきています。10年後に「鉄道150周年」を迎えた時、日本の鉄道網がどのような姿になっているか、楽しみでもありますが、同時に不安も少し、というところでしょうか。

 添付画像は本日新金谷駅構内で撮影したC11190号機です。

http://www42.tok2.com/home/c11190/index.htm

 

新作拝見しました

 投稿者:吉野富雄  投稿日:2012年 9月 2日(日)21時34分59秒
返信・引用
   こんばんは。9月に入ったとはいえ、日中は蒸し暑いですね。
 新作の武豊線、キハ58系やキハ35系が活躍していた時代が懐かしいです。長らく時が止まったような情景が残されていた武豊線も現在電化工事が進行しており、完成後は大きく変化するかもしれません。乙川駅東側に保存されていた時代のC11265号機の記録も貴重ですね。また、弊サイトC11265号機のページへのリンクありがとうございました。同機も近年きれいに整備し直されて、ありがたい限りです。ローカル線巡りの続編も期待しています。

 40年前の1972年といえば、蒸機末期にあたりますが、九州ではまだまだかなりの路線で活躍がみられたようですね。考えてみれば、東海地方でも関西・参宮・中央・明知・樽見などかなりの線区で最後の活躍がみられました。C6120のカットも貴重な記録です。

 上野駅の情景は、いかにも始発駅らしい旅立ちの情緒にあふれています。旧型客車、駅弁の立ち売り、見送りなどなど現在ではなかなか目にすることのできない光景です。私も学生時代に上野駅ホームで新聞紙を敷いて夜行列車を待っていたものですが、これも昔語りになってしまいました。

 添付画像は、現在の武豊線の主力キハ25形、現役ではJR最古といわれる明治43年製の半田駅跨線橋(ともに今年8月撮影)、昭和54年に上野駅で撮影した485系「つばさ」とEF80です。 

http://www42.tok2.com/home/c11190/index.htm

 

今日は831の日なので

 投稿者:831列車  投稿日:2012年 8月31日(金)19時20分7秒
返信・引用
  今日は「831の日?」でもありますので何もありませんが昔の画像などあわてて少し編集して作ってみました。今後少しずつアップできればと思います。

ローカル線めぐりの記録など始めてみました
http://c5793.ebo-shi.com/78taketoyo.html

http://c5793.ebo-shi.com/1972natsu01.html
こちらは修正・加筆したもの。既存のものも画像や文章などできるかぎり修正していくつもりです。
http://c5793.ebo-shi.com/hozond51921.html
こんなシリーズものもやってみるつもりですが果たして続くかどうか。
http://c5793.ebo-shi.com/78ueno20.html
http://c5793.ebo-shi.com/1972natsu01.html

http://c5793.ebo-shi.com/

 

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