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福光の動輪

 投稿者:TADA  投稿日:2012年 7月28日(土)17時44分10秒
返信・引用
  1枚目 福光駅前のD51動輪、台座にD51767とありますが刻印は確認できませんでした。
2・3枚目 駅から徒歩10分ほどの福光公園に保存されているD51165の前に置かれた動輪。
これもD51のものと思われますが、やはり刻印は確認できませんでした。
撮影日 2012年6月2日

http://www.photoland-aris.com/kisya/

 
 

角館の9600?動輪

 投稿者:TADA  投稿日:2012年 7月25日(水)11時43分10秒
返信・引用
  ご無沙汰しております。先月大人の休日倶楽部パスで出かけた折、角館駅前の動輪を見てきました。
刻印などは確認できませんでした。
この日下りのこまちが刺巻~神代間でクマと衝突、そのため乗る予定の上りも遅れており、おかげでゆっくり観察できました。
撮影日 2012年6月23日

http://www.photoland-aris.com/kisya/

 

C56160号機にみられた刻印の話

 投稿者:吉野富雄  投稿日:2012年 5月20日(日)07時57分22秒
返信・引用 編集済
  おはようございます。5月も後半に入り、日中はかなり暑くなってきましたね。
 杉並区のD51254号機のページ拝見しました。ご案内ありがとうございました。同機の場合、公園の屋外保存ゆえに腐食や部品の欠落などへの対応もしなければならず、長い目で見ていくとなかなか大変だと思います。それでも整備が継続されているのはありがたい限りですね。旅客機C57の部品が転用されているなど興味深い発見もあったようですが、設計がほぼ同じ時期だけに共通して使用できる部品も多かったのでしょうか。

 私は5月5日に「北びわこ」の撮影に出向き、木ノ本駅でC56160号機を観察することができましたが、非公式側合併てこにC56159の、公式側先輪にC58107の刻印がありました。C56159は貴サイトの「保存動輪」で紹介されている通り、一度は石川県羽咋市で保存されながらも後に解体されて160号機に部品を譲っており、その話を裏付ける形となっています。
 一方、C58107は会津若松・宮古・尻内(現八戸)と東北地方で一生を過ごした機関車で、接点が見あたりません。想像をたくましくすれば、C56159同様に梅小路入りしてから他地区で解体された機関車の部品と交換したとも考えられそうです。

添付画像は、C56160号機にみられるC56159、C58107の刻印です。

http://www42.tok2.com/home/c11190/index.htm

 

情報ありがとうございます

 投稿者:831列車  投稿日:2012年 5月 9日(水)07時54分18秒
返信・引用
  特別快速さま 情報ありがとうございます。この旧東海道沿いの民家にある動輪はこちらも
把握しており、滋賀県在住の方に調査依頼をしようと思っていたところでした。

民家の庭先などの動輪はまだ全国にありそうですね。

刻印がわからないとのことで残念ですがいずれアップいたします。

http://c5793.ebo-shi.com/

 

滋賀県

 投稿者:特別快速  投稿日:2012年 5月 4日(金)23時20分13秒
返信・引用 編集済
  滋賀県R市の動輪を見つけました。
刻印は錆に埋もれ確認できませんでした。

http://tokubetusinkaisoku.web.fc2.com/index.htm

 

新橋の動輪

 投稿者:TADA  投稿日:2012年 3月 9日(金)23時15分3秒
返信・引用
  例のC58と言われていたのがD51だったという動輪の、鉄道唱歌の碑の横に設置される前の姿を撮っていました。
いずれも1995年8月27日、大井工場公開の帰りに寄ったようです。
数年間このような状態で放置されていたような記憶があります。

http://www.photoland-aris.com/kisya/

 

御礼とお知らせ

 投稿者:駅弁のあら竹 ぴーちゃん  投稿日:2012年 1月22日(日)15時08分53秒
返信・引用
  松阪駅弁のあら竹でございます。
先日はご親切に「毎年恒例の某レポート」をありがとうございました!!!

こうして某イベントの現地の様子、お教えいただけるとホントにうれしいデス。。。。

関東は、ちょうど駅弁製造の最盛期に会期が重なり、勉強にご挨拶に出かけることさえかなわずですので、アナタさまのレポートは本当に助かりますのよ~~*

ワタシには想いの深いC11312のご縁・・・・、大事なお方ですので、URL変更の件、さっそくリンク先変更いたしました。
ご確認くださいませね。

こちらは、昨年の阪神の「駅弁催事」の様子です。
西もなかなか面白い切り口で、東とは趣をがらりと代えてのイベントです。

http://www.ekiben-aratake.com/ibentojilyouhou/2011ekibentaikai/2011ekibentaikai-bun.htm

今後ともどうぞ宜しくお願いいたします!!!!

http://www.ekiben-aratake.com

 

鍼灸大学前

 投稿者:特別快速  投稿日:2011年11月22日(火)22時33分52秒
返信・引用 編集済
  京都府南丹市の山陰本線鍼灸大学前駅の動輪を見てきました。
すべてD51 567号機のものです。
設置されてから時間が経っていないため、状態も良好です。

福知山駅前のD51 906は駅前整備により移動、あるいは撤去された模様です。
嵯峨嵐山駅前の19世紀ホールの不明動輪も確認できませんでした。

もしよろしければ掲載してください。

http://tokubetusinkaisoku.web.infoseek.co.jp/

 

保存機関車の刻印

 投稿者:吉野富雄メール  投稿日:2011年11月14日(月)23時44分56秒
返信・引用
   こんばんは。東海地方も朝晩の冷え込みが厳しくなってきました。そちらの方はいかがでしょうか。
 今回は、D51513号機の刻印についてのご報告と弊サイトへのリンク設定ありがとうございました。拙い内容のページですが、参考にしていただければありがたいです。
 かつては機関車の部品を他機から流用するということが頻繁に行われていたようですが、D51853やご教示していただいたD51513のように、旧番号がわかる状態で新番号を打ち込むというのは珍しいと思います。旧国鉄土崎工場独自の方法だったのでしょうか。
 廃車になって40年近く経つ機関車から、今なお新たな発見があるということで、保存機巡りもなかなか奥深いものがあります。遅くなりましたが、弊サイトからも貴サイトD51513のページへリンク工事をさせていただきます。

 添付画像は、東京都の飛鳥山公園に展示されているD51853号機のクロスヘッド部。D51938の刻印が確認できます。(平成22年5月撮影)

http://www42.tok2.com/home/c11190/index.htm

 

動輪御礼

 投稿者:831列車@管理人メール  投稿日:2011年10月 9日(日)09時45分51秒
返信・引用
  シモテツさま
初めまして。
動輪の情報ありがとうございます。C57191は戦後系4次型では初めての保存動輪ですね。C6118にしても晩九州で過ごしたカマの動輪はまだまだ残っていそうです。後日リストに掲載させていただきます。

吉野様
画像再提供ありがとうございます。刻印という氏素性をある程度把握できるものがあるのでいろいろ推測や調査が
できるのも動輪探索の面白さだと思います。画像が再度アップいたします。

http://d51155.web.infoseek.co.jp/

 

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