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成田、Ｂ滑走路の本格運用開始 大型機が発着可能に
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2009102201000077.html
「本格運用」とあるが、発着回数を増やしての本格運用は来年３月になるという。
そんための「滑走路補修の夜間工事」が空港会社から東峰住民に通告されているという。
昼間の「ジャンボ機の頭上４０ｍの飛行」に加えての夜間工事である。
２４時間の人権侵害を許さない！
日曜日、ひさびさに三里塚へ行ってきました。
例によって、他人のふんどし〜〜〜（汗）〜アジ連の報告
報告 10.18三里塚・東峰現地行動
デタラメな航空政策は破綻した！
10.22成田空港平行滑走路供用を凍結せよ！
http://solidarity.blog.shinobi.jp/Entry/607/
【加瀬勉さんの熱烈なアジテーションをひさびさに聞いた。】
上の報告の中に「加瀬さんのアピール文」もあるが、それ以上に熱烈なものだった。
『前原国交大臣の「羽田ハブ化」発言の意味は何か。
４３年前、「手狭になった羽田に代わって国際空港」をつくるために三里塚に話を持ってきた。
この国際空港とはハブ空港に他ならないわけで、この国家戦略を三里塚闘争が破産させたんだ。
このことを、まず確認しなければならない。・・・・』
加瀬勉さん：全日農（全日本農民組合）オルグとして、「富里案」の段階から農民の空港反対闘争を
組織し「三里塚への転進」を受けて反対同盟の最初から闘い抜いてきた。
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【石井紀子さんのアピール】
〜当日配布された文章〜達筆で読み取りにくいところもあり、間違えもあるかも〜（汗）
皆さん こんにちは 石井紀子です
今日は参加できずすみません
今年の夏は夏らしい暑い日があまりなくて、あっという間に秋になり
十月に入るともう朝晩セーターがほしいような寒さで一気に冬に向かう感じです。
まだ年越し葉物のまきつけも終わっていないので、ひたすらあせっています。
延長した滑走路の供用開始が二十二日からということですが、このところずいぶん
日中うるさくて、もう前倒しして導入してるんじゃないか？と思うほど騒音が増しています。
うちのように遠いはずれもそうなのですから、島村さんのお宅はさぞやと心痛みます。
二十二日から本当にジャンボがどんどん飛ぶようになるのか不安にありますが、
暫定滑走路できる時も暮らしていけなくなるんじゃないかとか、いろいろ不安があった
けれど、とにかく暮らしを維持してくることができました。ですから、何が飛ぼうと
私達は自分の暮らしを淡々と続けていくだけだろうと思います。
それにしても、ハブ空港を羽田に持っていかれるそうで、成田の関係者の方々には
お気の毒と言う他ありません。何十年ももめて血を流し批判や分裂や地域の破壊まで
おこしてこぎつけた滑走路なのに、やっと二本目が「完成」という時に、この発表は
天地がひっくり返るような思いだったことでしょう。
もっと早く政府がこういう判断をしておけば、もっとおだやかに、ぎせいも少なくすん
だかもしれないのに、全くムダなことが多かったわけです。もともとこうなる運命
だったとあきらめてもらうしかないのですが、できてしまった滑走路はこのまま使う
のだろうし中途半端な決定と言う他ありません。羽田へふり分けて少しでもこちらの
発着回数が減ってくれることを願うばかりです。
今日はお天気もいいようですし、デモの間このあたりの秋の風景もどうぞ楽しんで
ください。今後ともよろしくお願いします。
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