鉄路探訪『日本の点風景を求めて』

[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ teacup.>鉄道／列車 ]

キーワード: 鉄道

ダブルワーク

[ teacup. ] [ 掲示板 ] [ 有料掲示板 ] [ みんなの掲示板 ] [ ブログ ] [ チャット ]

全262件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | 《前のページ | 次のページ》

花と鉄道

投稿者：荷４０４１ﾚ投稿日：2009年 7月 2日(木)21時49分54秒

返信・引用

とらさん、いつも花と鉄道の写真ありがとうございます。ニッコウキスゲの花園、独り占めですね。９月の格安切符の時期は仕事、残念ながら留守番になりそうです（涙）Ｒｏｂｉｎさんも五能線行かれてましたか。海と林檎と津軽富士、どこの駅で降りても絵になる、というイメージ持ってます。私は３０年以上行ってないですが、頭の中ではかなりイメージ膨らんできました。いつ行けるかなあ・・・・・私の花と鉄道、釧網線、原生花園です。エゾカンゾウとはまなすが咲いていました。　1979.07　原生花園

http://6305.teacup.com/ni4041/bbs

Re: 五能線

投稿者：Robin 投稿日：2009年 7月 2日(木)00時58分10秒

返信・引用

> No.263[元記事へ] 荷４０４１レさん、こんばんは。いよいよ週末ですね。最近では珍しく子供遠足のようにちょっとワクワクしております。こちらへは初めてお邪魔ですね。なかなか半鉄の身には話しに乗れないこのごろですが、古い話あたりでよろしくお願いします。とらさんの言う９月の五能線、去年行ってきました。ゲリラ雨に撃沈でしたね。

http://www16.ocn.ne.jp/~robinkzs/index.html

Re: 五能線

投稿者：とらさん投稿日：2009年 7月 1日(水)22時36分13秒

返信・引用

> No.263[元記事へ] 荷４０４１レさん、こんばんは。「五能線」よかったです～。そして、いよいよ今週は、道南サミットですね。少々気が早いですが、次回格安は9月1週と2週。黄金の田と海と岩木山ツアー、いいかもです。 ↓ＴＡＮＩさん、また驫木～

http://eaglecafe.lolipop.jp

五能線

投稿者：荷４０４１ﾚ投稿日：2009年 6月30日(火)00時24分51秒

返信・引用

ＴＡＮＩさん久々の五能、堪能してましたね。夕日と日本海、これにキハ４０は渋すぎです。カラーも良く、もう少し近ければ私も・・・・・ウウム、行きたいけど行けない（涙）私達の若い頃はハチロクではなくＤＥの混合。場所によって貨物、あったりなかったりの混１７３０レです。

http://6305.teacup.com/ni4041/bbs

暑さ負け

投稿者：TANI 投稿日：2009年 6月29日(月)08時13分23秒

返信・引用

荷４０４１レさん、昨日はお取り込み中にも関わりませず、メール失礼致しました。また、その後の東上の折の渋滞、お疲れ様でした・・・・さて、週末報告の五能線、です。ごじゃＰさん流石の地元の衆って感じで、細かく御案内頂けました。やっぱ、日本海側の路線です。夕日や洛陽で勝負したかったのですが・・・・・肝心の最後のところは雲に隠れて沈んでしましました（涙）それでも、各所、素晴らしい風景に感動してまいりました。驫木の風情には、痺れっぱなしでした。また行きたい・・・・・

http://blogs.yahoo.co.jp/sunrise3jp

復活色

投稿者：荷４０４１ﾚ投稿日：2009年 6月25日(木)22時25分46秒

返信・引用

とらさん、箱根登山鉄道紫陽花の季節になりました。夜のライトアップもあり、遅くまで賑わっているでしょうね。電車も金太郎分けの復活カラー、やはり箱根にはこの色が似合いますね。ＴＡＮＩさん、今週は赤ベコＥＤ巡りですか。東北本線に行ったら、これしか来ないという時代が懐かしいです。更新色も赤白のツートンは不評であり、最後の更新色は従来の色に近いものに。東北線の運用が激減して、最後の活躍場所は常磐線。ただ、金太郎もしっかり撮っておかないと３０年後は同じ運命ですね。千葉県、久留里線でキハ３０が原色に戻るというニュースに続き、京成電鉄でも赤電、青電復活！！（青電は本当の復活ではありませんが）小湊鉄道、銚子電鉄、房総の１１３系（スカ色、湘南色）、鹿島線のＥＦ６５と行きたいところ盛沢山。夏は千葉が熱いですよ！　写真は復活開運号　2007.01

http://6305.teacup.com/ni4041/bbs

その前に‥‥

投稿者：ＴＡＮＩ投稿日：2009年 6月25日(木)00時37分14秒

返信・引用

いよいよ来週に迫った道南ツアー、荷４０４１レさん、とらさん、宜しくお願い申し上げます♪ オイラ、その前に北東北企画＠ごじゃＰさんに乗っかって行って参ります(笑) 土曜日は、日本海、あけぼの、秋田港、五能線とやり、日曜日はED79、75の撮り納めかな？ちょっと津軽鉄道や、秋田内陸等、今回は残念ながら、と諦めざるを得ない場所も多く、次回こそと改めて企画したいと考えてます。先日、荷４０４１レさんに連れて行ってもらった、常磐線で火がついちゃったかなぁ～？(苦笑)

紫陽花づくし

投稿者：とらさん投稿日：2009年 6月24日(水)22時02分31秒

返信・引用

荷４０４１レさん、こんばんは。道南サミット、いよいよ来週に迫りましたね。昨日は、近鉄吊り掛けアルバム見てくださりありがとうございました。近場で見られるこれも貴重な車両ですよね。

http://eaglecafe.lolipop.jp

昭和の点風景　路面電車、専用軌道編⑦

投稿者：荷４０４１ﾚ投稿日：2009年 6月23日(火)00時16分33秒

返信・引用

ＪＵＭＢＯさんトロッコ情報ありがとうございます。昔は街道筋の酒屋や瓦屋、鉄工所などで、手押しのトロッコよく見かけました。今でも多少は残っていますが、現役の所はどれくらいでしょうか？東急百貨店の地下にもある、という噂を聞いたことありますが、未確認です。専用軌道でレア写真を１枚。水口建設小口川発電所資材運搬軌道です。立山砂防軌道へ行く時、地形図を買ったらもうひとつ鉄道マークが。これは立山砂防より行く価値がある、と考え早速予定変更、未知の鉄道へ。富山地鉄の有峰口より歩くこと１０キロ、とんでもない山奥に軌道は存在しました。その後、「知られざるナローたち」という本に紹介され、少しは有名になりましたが私は行った頃は、ほとんどマニアは来る事はない時代でした。線路はヘロヘロ、歩くよりゆっくり運転するので、写真は撮り放題でした。途中10回以上脱線するも、さっさと線路に戻しスタート、当時としても異次元の世界が存在してました。帰りはトロッコだけで荷物なし、列車？トラック荷台、ロープウェイ？に乗せてもらい余裕で帰途についたという思い出深い軌道です。ちなみに機関車はトヨタスタウトの改造で、ここのオリジナルです。　1978.08

http://6305.teacup.com/ni4041/bbs

こんばんは

投稿者：ＪＵＭＢＯ＠磐田投稿日：2009年 6月22日(月)21時51分38秒

返信・引用

こんばんは！土日は静岡でゆっくりとしており、久し振りに土日とも大井川鉄道へ行っておりました。存在を知っており見てもいたのですが、井川線の川根両国駅の横のお茶屋さんの軌道をフィルムに収めてきました。加工場から倉庫までのわずかに１０ｍほど、短い軌道にお手製と思しき木製トロッコが鎮座しております。押してみると、結構軽～く動いてくれます。

http://jumbo.bitter.jp/

C11325

投稿者：荷４０４１ﾚ投稿日：2009年 6月18日(木)23時58分17秒

返信・引用

真岡のC11、左沢線から帰還しましたか。秋にはまた、長期東北巡業がありますね。昨年の陸羽東線Ｄ５１ピンチヒッター、真岡鉄道の対応、早かったですね。冬の只見線、こちらも是非もう一度！！　2004.02.　会津宮下

http://6305.teacup.com/ni4041/bbs

C11325帰着

投稿者：ISHIBASHI 投稿日：2009年 6月17日(水)22時28分38秒

返信・引用

本日、予定通り？JR東日本へ貸し出されていたC11325号が真岡に帰って来ました。

http://www.mokarailfan.com/

真岡鉄道

投稿者：荷４０４１ﾚ投稿日：2009年 6月17日(水)00時25分58秒

返信・引用

ISHIBASIさん、こちらでははじめまして。あれれ、いつの間にか携帯お持ちになられたのですか？電話がかかってきてびっくりしましたよ。水戸に来られてたようで、ちょうど良かったですね。真岡のＤＥ１０、ＳＬに隠れて話題にあまりならないですが、ＤＥ１０と５０系、これまたよく似合う組み合わせです。これからも原色維持で走ってほしいですね。

http://6305.teacup.com/ni4041/bbs

お疲れさまでした。

投稿者：ISHIBASHI 投稿日：2009年 6月16日(火)23時28分47秒

返信・引用

日曜日は、情報をいただき、ありがとうございました。なんとか下菅谷駅で撮影できました。

http://www.mokarailfan.com/

データチェック

投稿者：荷４０４１ﾚ投稿日：2009年 6月16日(火)21時52分44秒

返信・引用編集済

ＴＡＮＩさん、日曜日はお疲れさんでした。何とか雨は移動中だけで、支障なく撮影できましたね。いつもながらちょっとハードでしたけど。それと、データはしっかり記録しましょう！！私の下の画像タイトルはｓ2009.06.14　水郡線 (69)　下菅谷　配9890ﾚ　DE101604　と付けています。場所選びは失敗しました（泣）

http://6305.teacup.com/ni4041/bbs

常磐ツアー

投稿者：TANI 投稿日：2009年 6月15日(月)08時27分30秒

返信・引用

荷４０４１レさん、ありがとうございます、データなんてありません（爆）また、重ねて昨日は、ありがとうございました。初の常磐線でのＥＤ７５と初の福島臨海鉄道・・・・・かなり濃い地域での話題を網羅頂き、感謝、感謝です・・・・・高架下工臨の違う角度でも・・・・

http://blogs.yahoo.co.jp/sunrise3jp

播但ツアー

投稿者：荷４０４１ﾚ投稿日：2009年 6月13日(土)22時16分52秒

返信・引用

ＴＡＮＩさん、写真はＯ氏による播但ツアーです。１９７８年５月２７日でしたよ！　データ記入してますか（笑）私は同じ構図、ネガカラーで撮ってました。播但線でのＤＤ５４、ここから１ヶ月もたたないうちに、全機運用離脱しました。　1978.05.27　生野

http://6305.teacup.com/ni4041/bbs

ガキ

投稿者：TANI 投稿日：2009年 6月12日(金)12時45分48秒

返信・引用

そそ、ガキのするような事を、もう４０年も続けておりますがな、オイラ（爆）でも、昔の駅や機関区は下にも書いた通り、フレンドリーで夜でも入れてくれ、更に昼の検修時にも入れてくれました。和田山の支区はレンガ造りの綺麗な庫でしたね。この時はＯ氏による見学ツアーだったかなぁ～？ｗｗ

http://blogs.yahoo.co.jp/sunrise3jp

ＤＤ５４大阪駅

投稿者：荷４０４１ﾚ投稿日：2009年 6月12日(金)00時13分6秒

返信・引用

ＴＡＮＩさん、こちら中学生のブンザイで生野までＣ５７撮りに遠征してました。ただ、Ｃ５７よりＤＤ５４や　はまかぜの方がまともに写っていましたが（汗）私、中学生後半になると、自分もガキのくせに、大阪駅で特急撮るのはガキのすることや！とふざけたことを言って、行かなくなりました。なので、よくＤＤ５４は見てたものの、大阪駅で撮ったのは７号と１１号だけでした。塚本や尼崎も行ってないですわ（涙）

http://6305.teacup.com/ni4041/bbs

ん～それは・・・

投稿者：TANI 投稿日：2009年 6月11日(木)08時31分49秒

返信・引用

荷４０４１レさん、生野って大阪とちゃいますよね？（爆）ボウズ時代に播但線まで行けなかった・・・・＞経済的に行くのはだから、月ヶ瀬口、北宇智、あたりまでで、日常的にはチャリでの河内堅上。もっと日常的なのは竜華機関区、だったですネ・・・・・ステン窓の５４も２、３両しか撮ってませんのでデコ目の初期型は皆無です、オイラ。裏山杉です・・・・・・・・・・・姫路駅に進入する、ＤＤ５４１２、これがオイラの最若番です。

http://blogs.yahoo.co.jp/sunrise3jp

以上は、新着順1番目から20番目までの記事です。

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | 《前のページ | 次のページ》

[PR] 出会い系サイト絵画ログハウス