８３１列車の鉄・街・道　掲示板

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全214件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

リニア・鉄道館

投稿者：特別快速投稿日：2017年 9月17日(日)12時10分29秒

ご無沙汰しております。先日、リニア・鉄道館に行きましたところ、以前展示されていたD型の動輪がなくなっておりました。代わりにC58 417の第二動輪が展示されていました。この動輪は同館に名古屋工場から移設されたTR70形台車とともにこちらへ移設されたようです。前の動輪はどこへ・・・？

http://tokubetusinkaisoku.web.fc2.com/index.htm

新ページ拝見しました

投稿者：吉野富雄投稿日：2017年 9月 2日(土)21時33分31秒

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　こんばんは。９月に入り、朝晩はかなり過ごしやすくなりましたが、日中はまだまだ暑いですね。　更新ページ拝見しました。昭和45～46年頃というと蒸機晩年というイメージがありますが、それでもまだ各地で現役の蒸気機関車が煙を上げていたようですね。関西方面では、アップされた播但線以外にも紀勢本線や関西本線、草津線、参宮線などに残っていたようですが、現役蒸機を見ることができなかった身からすると、うらやましい限りです。当時最新鋭機だったDD54形や、北陸鉄道能登線など地方小私鉄、駅構内や機関区のスナップ写真も40年以上経った今、貴重な記録となっていると思います。　添付画像は、平成元年２月に撮影した「SLときめき号」です。（七尾線千路～羽咋間）復活運転ではありますが、七尾線の蒸機列車つながりということで…。

http://www42.tok2.com/home/c11190/index.htm

北陸鉄道能登線

投稿者：川越珍品堂投稿日：2017年 8月31日(木)23時56分20秒

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こちらでは初めまして。北陸鉄道能登線は母方の田舎が能登高浜にあり、過去2度この能登線で訪れました。駅を降りて駅前のタクシー屋さんに(地名)の(名前)までお願いしますというと、目的地に行けるという東京では全く考えられない方式でした。最初に乗車した時バスみたいな電車？だなと思っていたのは後になって機械式のディーゼルカーでバスと同じようにシフトチェンジしていたのですね。 2回目の時は窓から顔を出して下を覗くと油という文字が書いてあったのを覚えています。あと記憶が曖昧なのですが、羽咋の車庫の所で下半分がブルーの気動車がいた様な気がするのですが･･････｡そして3回目に訪れた時は残念ながら廃線となってしまい、おじさんに車で羽咋まで迎えに来てくれました。また廃線記念の写真を1枚貰い、それは今でもアルバムに入っています。思い出話で質問で失礼しました。

更新のお知らせ

投稿者：８３１列車投稿日：2017年 8月31日(木)22時44分8秒

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久しぶりに「８３１の日」に更新をいたしました。すっかりさぼってしまい何から始めていいか迷いましたが、未完になっている「汽車の思い出　第６回」を完結させることにしました。すっかり記憶がなくなっていますが当時の撮影記録を元にスナップばかりですがアップいたしました。また「第一回」の画像を修正し、一緒に訪問した私鉄の画像を追加しました。第１回の「七尾線」の画像修正と１ページ追加（北陸鉄道能登線） http://c5793.ebo-shi.com/kishanoomoide-4508nanao.html 第６回の「縦断撮影記」の残り追加（９～１２） http://c5793.ebo-shi.com/kishanoomoide-4608kansai09.html 保存車両のコーナーのうち、いくつか修正・追加したものもあります。「NEW」のアイコンを付けておきました。 http://c5793.ebo-shi.com/hozonsharyou02.html 今後とも更新は思いついた時にしか出来ないおそれもありますが、よろしくお願いいたします。 ※なお表紙の画像も更新しております。

http://c5793.ebo-chi.com/

御礼

投稿者：８３１列車投稿日：2017年 8月31日(木)22時42分41秒

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take-yさま初めまして　弊サイトを御覧頂きありがとうございます。保存機の保存整備活動には頭が下がります。D５１１０１号のキャブも現役時のあのようなかたちでした。やはり銘板類がすべて揃っているのが様になりますね。D５１２４３も現役時の画像を探したのですがありませんでした。またなにかお役に立てるようなことがあればご協力いたします。ご返事が遅れて申し訳ありません。

http://c5793.ebo-chi.com/

Re: Ｄ51の現役時代の写真ありがたいです

投稿者：take-y　投稿日：2017年 7月25日(火)14時10分39秒

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> No.140[元記事へ] take-y　さんへのお返事です。 > はじめまして　Ｄ51101　Ｄ52243の世話をさせていただいております。 > Ｄ51101の貴重な写真をみせていただきありがとうございました > > 特にキャブサイドはアップの写真が見つからず助かりました > > ナンバープレート以外に設置歴のある銘板（製造銘板、換算銘板など） > がどれかという点で今までは不明だった部分がある程度はっきりさせることができました ※　一部訂正です D52243ではなく　Ｄ51243　でした

https://blogs.yahoo.co.jp/takeyyl/15029839.html

Ｄ51の現役時代の写真ありがたいです

投稿者：take-y　投稿日：2017年 7月25日(火)09時31分50秒

返信・引用

はじめまして　Ｄ51101　Ｄ52243の世話をさせていただいております。Ｄ51101の貴重な写真をみせていただきありがとうございました特にキャブサイドはアップの写真が見つからず助かりましたナンバープレート以外に設置歴のある銘板（製造銘板、換算銘板など）がどれかという点で今までは不明だった部分がある程度はっきりさせることができました

https://blogs.yahoo.co.jp/takeyyl/15029839.html

保存機新ページ拝見しました

投稿者：吉野富雄投稿日：2017年 7月23日(日)23時07分6秒

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　こんばんは。ご無沙汰しております。　保存機関車新ページのご案内ありがとうございました。C5849号機とD51101号機は私も実見していますが、部品の欠損などはあるものの、整備の手が入っているのはありがたいです。近年も保存継続を断念して解体してしまうという例が幾つかあるだけに、整備にかかわる皆様には頭が下がる思いです。C5849号機の区名札入れに「三」の書き込みがあるのはちょっとした発見ですね。検索してみたところ三次機関区時代は「三」、芸備線管理所になってからは「芸」の区名札が使用されていたようです。　長野のD51549号機は、きれいに手入れされていて嬉しい限りです。今後は大学のキャンパス内の保存になるようですが、大学のシンボル（？）としてきれいな状態をいつまでも保ってほしいと思います。　添付画像は、JR貨物最後の国鉄色DD51となった853号機です。（7月22日、蟹江駅にて）

http://www42.tok2.com/home/c11190/index.htm

Ｃ５７１１５動輪アップいたしました

投稿者：８３１列車投稿日：2017年 5月29日(月)19時09分40秒

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KOBA鉄さま大分からの情報ありがとうございました。かなり遠くの方でご苦労されたでしょう。リスト変更と画像アップいたしましたのでご確認下さい。 http://c5793.ebo-shi.com/c57115dourin.html なお現役時代の画像も掲載しておりますが、不覚にも当時番号を撮影および確認しておりませんので「推定」ということにしております。

http://c5793.ebo-chi.com/

C57 115動輪

投稿者：KOBA鉄投稿日：2017年 5月27日(土)21時25分49秒

返信・引用

大分に行ったので寄って見ました。路線バス利用で行きましたが、不便なところでした。動輪がある両川小学校跡地は、最近清掃されたようで、雑草一つなくキレイになっておりました。この動輪は、創立100周年を記念して設置されたとなっております。 2017年5月14日撮影

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